剑虹 2019-08-18
广汽宣布人事任命调整，郁俊不再担任广汽乘用车总经理后，广汽发布了7月最新销量快报。广汽集团7月整体销量同比下跌6.89%，其中广汽乘用车销量同比下滑35.06%。此次人士任命中，主要将资源集中发展自主品牌。郁俊卸任广汽乘用车总经理及广汽新能源董事长，由张跃赛接任广汽乘用车总经理，冯兴亚担任广汽新能源董事长。郁俊则被调任至广汽集团国际业务本部本部长，所有任命自2019年8月1日生效。张跃赛曾任广汽本...
剑虹 2019-08-18
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——“一坐成名”的西安奔驰维权女车主，日前现身WEY品牌4S店并进行试驾，不仅在展厅里玩起了引擎盖，最后还提了车，这究竟是什么样的操作？难道舍弃奔驰CLS换国产品牌？从奔驰女车主进店到最终提车，网上大量视频及图片流出，不少网友怀疑是营销炒作。今年4月，西安奔驰女车主漏油维权视频在网上走红，女车主坐在西安利之星4S店展厅的奔驰车上哭诉，从而演变成为举国关注的消费者维权案。由于热度不减，相关部门快速启动调查进行协调，最终价值60多万的漏油奔驰车被退回，女车主在6月11日从西安利之星4S店提回同款新车，被收取的1.5万元服务费也退还。女车主因维权成为业界红人，只是没想到，时间仅过了两个月，又喜提新车？从网曝多段视频来看，女车主在陕西某WEY品牌4S店看车并试驾，视频中还印上大字体“西安奔驰女车主现身WEY4S店，与4S店销售交谈甚欢”，另一段视频则显示，“奔驰女车主又玩起了前机盖"。最终，喜提了！网友评论还挺有意思。不少网友表示，像是营销炒作，视频摆拍。从奔驰到长城WEY，确实存在较大落差，难怪网友反应会如此大。如果是特意的营销炒作，也会让网友十分反感。WEY（魏派）是长城旗下的高端SUV品牌，成立于2016年，源于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。至今，WEY品牌已经推出了四款车型，包括VV5、VV6、VV7和P8。由于早期出现油耗问题，WEY品牌开始出现一些争议性声音。经过销量走高后，WEY发展受困，销量持续下滑。2019年1-7月WEY总销量为5.41万辆，去年同期为8.5万辆，同比下降36.11%；其中VV5、VV7销量分别累计9635辆和1.09万辆，同比分别下降77.33%和73%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-18
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——今年5月，现年66岁、执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）正式退休，卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。随即，宝马官方发布一则短片致敬蔡澈，引起网友围观。这种即是对手，更是朋友的关系，让全球消费者看到了百年德系豪华车企之间深厚的情谊。7月初，宝马董事长兼CEO科鲁格（Harald Krüger）向监事会提出不再连任，并于8月15日卸任，离开管理委员会。8月16日，宝马集团宣布最新决定，新任董事长兼CEO齐普策（Oliver Zipse）正式上任。而此次集团负责人的更替，又会产生怎样的火花？据路透社报道，齐普策在上任的第一天就给员工发了一封内部邮件，敦促员工接受变革，并找到创新的方法，以帮助公司超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。齐普策与科鲁格都是由生产制造负责人升任宝马集团董事长兼CEO一职。现年55岁的齐普策，于1991年加入宝马集团，任职研发与生产培训生，随后于2015年正式出任宝马集团董事，升任生产部负责人。期间他还历任多个管理职位，包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等。自2016年以来，宝马均被奔驰打败，全球豪华车品牌销量冠军奔驰连续三年拿走，而在2016年之前的长达11年里，这个冠军都是属于宝马的，宝马在更换董事长兼CEO后，有意反击。齐普策表示，“我们不必总是第一，但我们几乎肯定必须在我们所做的每一件事上都远远超过我们的竞争对手。这不仅适用于产品和服务，也适用于我们的流程和公司结构，以及我们的成本。”齐普策还称，宝马已经缩小了与奔驰的销量差距，并准备推出更多车型。2018年，梅赛德斯-奔驰品牌的全球销量为231万辆，宝马品牌的销量为195.94万台。而在2019年1-7月，宝马全球销量至143.6万辆，同比增长0.9%；奔驰的全球销量为139.3万辆，同比下滑2.8%。宝马有望在今年实现反超。来到中国市场，奔驰与宝马的冠军争夺也十分激烈，不相上下。2019年1-7月，奔驰在华销量为41万辆，而宝马则为40.4万辆，奥迪销量36.8万辆，2019年中国豪华品牌销量冠军将在奔驰与宝马中诞生。在集团战略方面，齐普策支持在新能源汽车的扩张，并提供更多的生产灵活性。齐普策一直倡导一种制造体系——允许电动、混合动力和传统汽车在同一条生产线上生产，以在需求不确定的情况下提高灵活性。宝马方面的调整，为的是实现彻底超越奔驰，坐回豪华品牌销量冠军的位置。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-17
丰田汉兰达凭借着多年的良好口碑及市场热度，一直霸占合资七座SUV市场地位，几乎没有直面竞争的对手。也因为这样，汉兰达也存在普遍加价情况。有着良好的综合产品实力，市场热度不减，鉴于这一代汉兰达到了产品末期，新款车型自然引起关注。从我们获知的消息来看，2019年国产版汉兰达并不会有变动，依旧销售2018款车型，因此等待海外已经发布的新一代汉兰达引进国产，确实需要一段时间。另有消息指，广汽丰田明年重点车...
剑虹 2019-08-17
合资中型7座SUV的霸主，相信不用多说也知道是谁了吧，丰田汉兰达如今的市场地位，依然没有其他竞争对手能够撼动，即使来到这一代产品的末期，加价现象仍旧普遍。新款汉兰达的消息，凭借着多年的良好口碑及市场热度，自然会引起关注。广汽丰田汉兰达在2018年3月推出了2018款车型，属于这一代的中期改款版，实际上变化不大，甚至有业内人士评价称，改款的意义并不大。而2019年已经过去一般有多了，汉兰达还会推出新...
剑虹 2019-08-17
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——被传多年的本田引入国产思域两厢版再传新消息。据多名业内人士爆料，除明年上半年推出的东风本田思域两厢版车型外，广汽本田也将引进思域车型，并可能同步推出两厢版。本田汽车在华坚持执行“双车战略”是上述消息得以实现的重要条件。以往，本田的两款明星车型思域、CR-V均落在东风本田合资公司，而2019年底广汽本田版CR-V将正式上市，官方命名为“BREEZE”，也意味着广汽本田思域版也将成为可能。多名业内人士获得内部消息，广汽本田未来也会推出思域版车型，最快将在今年11月广州车展亮相。并且，很有可能有两箱版本，厂家方面不肯证实这个消息，但也没否认。而关于思域两厢版，东风本田将会率先推出。有消息指，国产两箱思域已推迟到明年二季度了。动力方面预计没有太大变化，仍然主推1.5T发动机和CVT变速箱得组合，有望推出混动版。不管思域两厢还是广本思域版，市场呼声也较高，对于目标消费用户将会有更多得选择。而对于本田汽车而言，意义在于丰富中国市场产品线，扩大销售路径，提升销量业绩。2019年1-7月，广汽本田和东风本田的终端销量总计861,359辆，同比增长20.5%。其中，广汽本田累计销量为436,165辆，东风本田累计销量为425,194辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-17
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——日前一段小鹏汽车事故视频在网上走红。事发地点位于广州新港西路，小鹏G3出行汽车发生单车事故，左前轮严重受损并且脱落，轮毂破损变形。网友称，小鹏汽车出现断轴。也有目击者透露，事故是左前轮撞上路边花坛，车轮成两半了，不太结实。小鹏汽车官方在微博做出初步回应：经确认，该事情的起因是因为司机开车时撞到了绿化带的水泥护栏，导致车辆损坏。8月16日晚间，事故车辆运营方“有鹏出行”官方微博对事故情况作出详细说明：驾驶员操作不当，并未出现断轴。——8月16日11点36分，我司出行车辆（粤ADC0890）在新港西路自西向东正常行驶时，不慎与左侧路基碰撞，事件中车辆受损，并无人员受伤。事件发生后，我司相关人员马上进行妥善处理。根据现场和实车分析，该事件原因为司机不慎驾驶使左前轮与路基碰撞，造成左前轮胎、轮毂和悬架受损，并未出现断轴。我们会以此为鉴，加强司机的管理及安全意识培训，提供更安全可靠的出行服务，欢迎社会各方予以监督。再次感谢公众和媒体的关注。目前，有鹏出行的营运模式类似于滴滴出行的网约车服务，有鹏出行只拿到广州的网约车牌照，该公司预计年底前投入2000辆车。造车新势力成立于2014年，总部位于广州。G3是小鹏汽车的首款量产车，由海马汽车代工生产，今年1-7月共交付了1.1万辆汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-17
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——造车新势力理想汽车（原名车和家）在8月16日正式宣布完成5.3亿美元（约合人民币37.3亿元）C轮融资。本轮融资美团点评创始人王兴个人领投近3亿美金，理想汽车创始人李想个人投资近1亿美金，完成融资后理想汽车估值约为29.3亿美元（约合人民币206.3亿元）。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。该公司计划11月正式交付理想ONE。据早前知情人士向媒体透露，此次融资所得将主要用于资助其第一辆电动汽车“理想ONE”的大规模生产，以及相关的研发工作。理想汽车（原名车和家）成立于2015年7月，2016年完成7.8亿元A轮融资，2017年宣布建厂，其制造基地位于江苏省常州市武进技术开发区，工厂设计产能30万辆，总占地面积达100万平方米。2018年12月，重庆新帆机械设备有限公司以6.5亿元100%收购了重庆力帆汽车有限公司，重庆新帆的实体控制公司就是理想汽车，因此理想汽车也直接获得了造车资质。随即，重庆力帆汽车有限公司也正式更名为“重庆理想智造汽车有限公司”，法定代表人为沈亚楠，其为理想汽车的联合创始人兼总裁。理想汽车还与重庆两江新区签约，将投资110亿建立重庆地区的智能汽车制造基地，产能达到40万台/年（其中一期20万台/年），并计划在2021年内建成。理想汽车旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE于2019年4月10日发布，仅推出1款车型，补贴后售价为32.80万元。该车采用增程式动力系统，增程器为1.2T三缸发动机，NEDC综合工况续航里程为800公里，在不依靠增程器的纯电动模式下续航里程为180公里。 理想汽车正着力于今年末的量产交付工作。理想汽车计划10月启动理想ONE的量产，11月开始用户交付。创始人李想表示，理想ONE在品质方面对标宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7的。今年5月，理想首批5家零售中心开业，地区包括北京、上海、广州、深圳和天津共5个城市，并计划至年末拓展至14家。李想曾说过：造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-15
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月15日报道——经历艰苦的国五切国六阶段，中国市场乘用车1-7月累计销量以同比8.8%的降幅结束，低迷的购车环境仍在持续。终端市场空前的降价力度，使得提前的消费透支对后续影响很大。根据乘联会公布的数据报告显示，无论终端零售还是厂家批发数，在8月份开局均出现“暴跌”。8月第一周期的乘用车市场零售相对较低，日均零售仅2.7万台，低于去年同期的4万台，同比下滑31%。另外厂家批发数日均批发2.7万台，同比下滑幅度也达到32%。协会表示，8月初市场零售和厂家批发偏低主要是车市相对低迷，市场休假气氛较浓，加之车企放假较多，数据不完整，导致厂家批发进度稍慢。零售量及批发数的持续下滑，反映经销商和厂家日子并不好过。协会调查报告显示，7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比6月上升高达11.8个百分点，同比则上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上，为今年以来库存第二高水平。分析认为，部分地区6月经历国五转国六，提前透支了消费，7月价格回收，销量比6月明显下滑，导致经销商库存压力增大。经销商库存再次走上高位，批发零售又出现大跌，8月的中国车市很可能十分惨淡。年初，中汽协对2019年的销量预判为2800万辆，与2018年持平。然而，上半年中国汽车销量持续低迷并出现超过10%的跌幅，中汽协随即下调销量预判，预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。协会认为下半年的中国车市仍存在增量空间，批发零售数据必然会明显改善。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-15
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月15日报道——中保研旗下中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布2019年第一批部分车型碰撞测试结果，其中北京现代菲斯塔在“车内乘员安全指数”项目中的评级仅为M（一般）。在所有碰撞测试项目中，衡量车体安全性主要是“车内乘员安全指数”，包括了四项测试：正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕（即挥鞭伤试验）。最终菲斯塔在该项目中总体评级为M（一般），其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的侧面碰撞评级均为M（一般）。25%偏置碰撞中，A柱的折弯程度触目惊心，几乎变成90度。 车辆以64km/h的时速发生25%偏置碰撞，菲斯塔车头溃缩略严重，A柱形变大，上部出现折弯，座舱底盘前部结构也有明显形变。从视频中可清晰看到，因车头溃缩形变较大导致座舱空间受到侵占，对驾驶员存在一定威胁。中保研对此评价结果为M（一般），乘员舱上部侵入量，假人伤害的腿部和脚部，乘员前倾过度，座椅不稳定是主要失分点。并由此可以猜测，车辆结构强度可能存在不合理性。针对菲斯塔在25%偏置碰撞中的表现，业内人士认为：“前伸纵梁及水箱框架横梁没有发生足够的牵扯支撑及向后溃缩叠加吸能变形，而是发生了向车体中部滑偏折弯，撞击体形同绕过前部主变形缓冲保护区直接冲向轮胎及A柱正面，直接导致腿部空间被挤压内溃，AB柱中间上部边梁折弯而压缩驾驶室上身空间，前门变形卡滞。前杠短弱，横向支撑强度弱。”侧面碰撞中，不管是对驾驶员防护，以及对乘员的防护，菲斯塔最终结果也不理想。除与车辆结构相关外，低配车型只有前排正面及侧气囊，气囊的缺失容易导致车内人员在碰撞中受伤。菲斯塔总体碰撞项目评级：耐撞性与维修经济性：P（较差）车内乘员安全指数：M（一般）—正面25%偏置碰撞：M—侧面碰撞：M—车顶强度：G（优秀）—座椅/头枕：G（优秀）车外行人安全：A（良好）车辆辅助安全：G（优秀）北京现代菲斯塔是一款中国特供车型，去年10月上市，定位紧凑型轿跑，基于现有领动平台打造，搭载1.4T和1.6T（低/高功率）三种排量发动机，五款车型售价区间为11.98-15.48万元。截至2019年7月底，北京现代菲斯塔上市至今累计销售量为72216辆，月均销量七至八千台。从C-NCAP过渡到C-IASI，菲斯塔的碰撞成绩一直不理想，在C-NCAP中菲斯塔仅拿下四星评价，综合得分率72.3%，然而在C-IASI下更是惨不忍睹，尤其25%偏置碰撞下A柱的折弯程度，触目惊心。从C-IASI至今测试的28款车型中，不管自主还是合资，许多中国本土生产车型均经不起考验，一旦上战场全露馅了，不仅配置缺失，结构强度还存在一定差异，实在让人难以预料。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-15
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月15日报道——上半年传统乘用车销量2.08万辆，同比下滑62.55%，在国六标准执行的7月，力帆汽车产销再次大跌。力帆股份产销报告显示，2019年7月公司传统乘用车生产仅34辆，同比下降99.58%，1-7月累计生产17204辆，同比下降70.97%。7月力帆传统乘用车市场销量678辆，同比下降91.43%，1-7月累计销量21436辆，同比下降66.16%。除此之外，靠摩托车起家的力帆在摩托车销量方面也出现下滑，1-7月力帆摩托车累计销售35万台，同比下滑12.55%。力帆从起家至今已走过27年，进入汽车制造也达到13年，目前正面临巨大危机。力帆不仅销量大幅下滑，公司还遭遇大量诉讼，众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。其中渤海国际信托、上海红星美凯龙商业保理、重庆森迈汽车配件等多家公司都是力帆股份的“债主”。7月30日，力帆的零部件供应商万安科技发布公告，已起诉力帆股份要求其旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司、力帆汽车北碚分公司支付约607.57万元货款。万安科技表示，自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向万安科技全资子公司诸暨万宝采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件。从去年开始，力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形，该公司拖欠货款行为已造成诸暨万宝损失。截至起诉日力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司共欠607.57万元货款，仍未付清该笔货款。被索要14亿巨款可能进一步压垮力帆，因为力帆经营方面早已陷入亏损。根据业绩报告显示，2018年力帆实现净利润2.53亿元，主要靠变卖资产获利，然而扣除非经常性损益后净利润则亏损高达21.49亿元。2019年一季度财报显示，力帆一季度营业收入约22.5亿元，同比下降31.07%，归属于上市公司股东净利润约为-9720万元，同比下滑257.56%。除债务外，力帆股份还分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集资金合计 4.49 亿元暂时补充流动资金，均尚未归还。其中第一笔3.79亿元已于2019年7月5日到期。力帆表示，公司目前资金流动性偏紧，生产经营还需要一定的流动资金周转，短时间内无法筹集大额资金。此外，公司新增融资较为困难，故公司无法在短期内归还上述3.79亿元募集资金。力帆汽车几乎陷入停产状态，销量没有起色，公司转型困难，资金也出现问题。力帆作为一家自主老牌车企，走到如今境况，不禁让人唏嘘。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-15
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月15日报道——2017年3月，美国豪华品牌林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，正式开启国产化之路。2019年，林肯品牌首款国产车将上市。日前，国家工信部公布了长安林肯品牌车型的申报图，证实该款国产车命名为“Corsair”，定位中型SUV，可看作现款林肯MKC的继任者，动力方面搭载2.0T发动机。林肯Corsair于2019纽约车展正式发布，按照林肯新车规划，该车的国产版将在2019年底在华上市，成为长安林肯合资品牌的首款车型。从外观来看，国产版与海外版车型保持一致。大灯组造型规则，日间行车灯独立于灯组下方，前脸为林肯家族式设计，中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰，搭配前唇的银色饰条，营造出美式豪华感。在尾部方面，新车依旧延续林肯标志性的贯穿式尾灯，尾门中部还有着倒车影像摄像头。尾部左侧是“长安林肯”标识，代表其国产车的身份，尾部下方则采用双边共两出排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。动力方面，申报信息中共有两款搭载2.0T发动机的车型，最大功率248马力，预计匹配的是全新8速手自一体变速箱。2018年林肯中国销量为55315辆，同比增长2.2%；2019年1-6月累计销量为25514辆，同比下降5%。显然，林肯正急于利用加速国产化来冲击销量。品牌影响力不大，销售体量尚小，更显得没有国产化的迫切需要求。林肯目前在华的处境不上不下，屈居中游水平，相比凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃的二线豪华品牌，林肯的地位略显得尴尬，品牌知名度也不足。林肯的国产化前景目前尚不明朗，此前讴歌、DS的国产化效果并不理想。有分析人士认为：不管是进口还是国产，林肯想要凭一款车卖出爆款不太容易。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-14
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月14日报道——广汽本田全新紧凑型SUV正式揭晓，该车英文名为“BREEZE”，中文命名将在8月26日线上新车发布活动中公布。从工信部发布的申报信息中了解到，新车可视为东风本田CR-V的同源车型，外观主要变化是融入十代雅阁的前脸造型，尾部造型也进行重新设计，灯具变化十分明显。此外，BREEZE还将有Black Edition运动版那车型。广汽本田BREEZE的长宽高分别为4634/1855/1689mm，轴距为2660/2661mm。动力方面，新车将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为193马力。预计后续申报中还将有2.0L混动车型。参考东风本田CR-V的售价16.98-27.68万元，BREEZE也将保持在这区间。十代雅阁上市热销致销量增加，紧凑型SUV是合资品牌的主销车型，新车将进一步丰富本田在华车型布局，助增销量。大众途岳、探岳的上市，以及即将上市的新一代RAV4以及明年上半年的广汽丰田RAV4版，众多合资紧凑型SUV集体投放，届时市场竞争将会更加激烈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
剑虹 2019-08-14
百万提走的保时捷，结果让这位车主很崩溃。据报道，刘先生近日在郑州中原保时捷中心花了100多万买一辆保时捷，提车当天发动机故障，开了三天修五天，要求退换车。刘先生介绍，自己购买的保时捷新车出4S店大门不到十分钟，发动机就发生故障搁那了，开了不到三天修了五天，总共开了700多公里，有600多公里全在维修路试。对于车主来说，这样的一台车，带来的并不是便利，恐怕是负担。“新车不到十分钟就出现发动机故障码，...
剑虹 2019-08-14
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月14日报道——2018年8月，中国造车新势力品牌前途汽车正式上市首款纯电动跑车—K50，售价为75.43万元，也是目前中国自主品牌中售价最贵的汽车之一。初创品牌、定位小众、售价奇高的一款中国品牌电动汽车，究竟它的目标消费者是怎样的？可能没有人能说清楚。不过，从销量上来看，基本能预料它的命运。前途K50在2019年上半年累计上牌量只有72辆，自去年8月上市以来，总计上牌量为131辆。有消息指，由于内部管理及市场销售问题，今年5月前途汽车聘任了原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）销售执行副总裁“刘云良”，后者出任前途汽车销售公司总经理，并着手对营销体系构架进行调整。意义或在于重整市场销售和营销，挽救K50低迷的销量，并为年底推出的两门双座电动车K20及后续产品做准备。前途汽车创始人、董事长陆群曾说过，“前途应该能够比较快地进入有收入的周期，也将会比较早地进入到赢利期。”然而K50推出近一年时间，仅有131台的市场销量，肯定远不及预期。前途在苏州自建的工厂年产能规划是5万辆，对比销量数字确实难堪。有消息指，如果不计算研发成本的投入，就K50来说，由于它的生产工艺和零库存策略，每年几百辆的销量就可以平摊这款车型的生产成本。前途汽车成立于2015年2月，利用三年时间打造出首款量产车前途K50，并于2018年8月正式上市，售价75.43万元。前途K50定位纯电动双门双座跑车，官方宣称“中国纯电动城市跑车”。其车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造，同时其前后双电机的综合最大功率可达435马力，官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速可达200公里/小时，综合续航里程为380km。中国新能源汽车行业的快速发展，涌现了众多造车新企业，至今脱离PPT阶段并完成量产上市的，仅占很小的一部分。随着市场遇冷，新能源汽车销量脱离高增长，很可能导致一批造车新势力倒闭。前途汽车是否有“前途”，就看后续产品给不给力了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注 撰稿人 剑虹 简介:暂无
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