2018年9月，欧洲正式实施全球统一轻型汽车测试规程（WLTP），对欧洲车市产生了不小的影响。近日，外媒援引知情人士的消息称，为了使旗下车辆满足WLTP排放标准，大众2018年大概耗费了36亿欧元的成本。
该消息首先是由德国《明镜周刊》报道，称消息源为接近劳资委员会的知情人士。随后，大众劳资委员会主席Bernd Osterloh要求大众采取行动让管理层对此事进行解释，与WLTP相关的成本预测才正式浮出水面。Osterloh向媒体表示，“不可能浪费数十亿欧元，并且还没有任何影响。”
就在去年11月份，大众集团在一份声明中表示，其核心品牌大众乘用车2018年的营业回报率或在4%-5%目标区间的最低端。大众称，考虑到向新排放测试转换带来的“负面影响”、更高的分销成本和新产品的投资，尤其为了实施电动汽车攻势，2018年的营业回报率或仅能达到最低目标。在实行WLTP之后，大众一直努力使旗下车辆满足标准，因此一度导致生产中断并带来定价压力。
从销量来看，就在实施WLTP的当月，大众品牌在欧洲的销量出现了腰斩的现象，跌幅高达52.1%；而该品牌2018年整年在欧洲销量的增幅也从前9月的6.3%收窄至2.7%。
