内容摘要：宝马一直给人的形象是豪华运动，但宝马3系GT却要颠覆这种偏见。

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宝马一直给人的形象是豪华运动，但宝马3系GT却要颠覆这种偏见。

城市新物种

宝马3系GT全称是3系Gran Turismo，拉丁语是盛大旅行之意。Gran Turismo融合轿跑、旅行车为一身，开创另一种GT风格。宝马3系GT的蓝本就是3系长轴距版，意欲打造一款空间宽敞的长途自驾用车。

舒适化的运动调教

宝马3系GT拥有3款不同动力的车型，其中代号为N20B的发动机有高低两个功率版本，分别用于320i车型和328i车型。320i的最大功率为135KW/5000-6250rpm，最大扭矩270N.m/1250-4500rpm，328i最大功率为180KW/5000rpm，最大扭矩350N.m/1250-4800rpm，另外一款就是335i车型， 使用代号为N55B30的3.0升涡轮增压发动机，最大功率225KW/5800rpm，最大扭矩400N.m/1200-5000rpm。3系GT采用的是前置后驱，前双球节弹簧减震支柱前桥悬架，五连杆后悬架。3系GT外形是轿跑模样，其实它的底盘悬挂比轿车版还强调柔韧舒适，如果拿去劈弯的话车身侧倾会比3系轿车要大。把驾驶模式调成Sport之后，车身过弯时会更安稳一些，只是轮胎很早开始尖叫抗议。论操控特性而言，3系GT确实是3系家族里最弱的，它最擅长的莫过于高速巡航，直行稳定性十分出色，所以整体性格更像是一款居家出游的旅行车。

总结

面对44.5万-67.3万的高昂售价，也许差异化细分市场的战术，才是宝马中国的营销团队的制胜之道。

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