据外媒8月14日报道，今年4月，大众I.D. Crozz电动跨界概念车亮相上海车展，基于大众MEB生产平台(标准化电动驾驶模型平台)。该车搭载双电动马达，动力可达302马力，采用全轮驱动，续航里程可达311英里。
大众证实将在I.D. Crozz概念车的基础上打造一款电动跨界车，该车将于2020年进入美国市场。如此一来，该车将是大众首款面向美国市场的I.D.系列车型。对于这辆途观尺寸的电动跨界车，该报道并未给出其它更多细节，但I.D. Crozz的整体设计风格将在量产车型中得以保留。此外，大众I.D.系列还包括电动掀背车和电动MPV。大众CEO赫伯特•戴斯近期在公司内部承认，大众电动车性能仍居特斯拉之后。当被问到大众的主要竞争对手时，他说，“过去是丰田、现代和法国汽车制造商，现在是特斯拉。特斯拉这类对手已经具备了我们没有的能力。”
虽然大众销量远超特斯拉，但戴斯称，特斯拉作为后起之秀，它的电动汽车更出色，充电网络更高端，驾驶辅助科技更先进，分配方式更新颖。他说，“这说明我们要大力提升自我。我们有意将自己与特斯拉作比较的目标是，凭借自身能力赶上并且超越它。”尽管目前大众在电动汽车领域还比不上特斯拉，但它对此并非毫无经验。在过去数年中，大众一款深受消费者欢迎的掀背车就曾出售过电动版本——e-Golf。
编辑:John
