前段时间沈阳出现了共享宝马，引起了人们的议论，1.5一公里的价格可以让人轻易开上了豪车，但这只是宝马1系，严格来说并不是真正的豪车。而后出现了法拉利FF共享跑车，这是真正的豪车了，然而也只是俄罗斯的，可望而不可即。
近日在国内杭州也出现了真正的豪车共享，东瀛战神GTR、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯以及迈凯伦等平时我们遥不可及的豪车纷纷上线，据称目前这个豪车共享平台已经入驻上百辆豪车，总价超过6亿人民币。
至于价格方面，这个豪车共享平台的创始人表示，作为前期推广，目前从19.9元可以开GTR，到29.9元的兰博基尼、39.9元的法拉利，再到49.9元的劳斯莱斯，而最终的上线价格将会在300到600每小时。此外，最贵的市价上千万的迈凯伦P1则要15000元一小时。如果想要在这个平台租赁豪车的话，租赁押金要交一万到十万不等。
而对于豪车租赁者又有什么样的要求呢？该共享平台创始人表示，他们公司会进行一个大数据筛选，一般车主只要在前期没有醉驾、毒驾以及危险驾驶等行为，基本上是符合他们的共享标准的。
对于豪车共享，有不少人进行询问以及观看，但不少市民表示目前他们还不敢通过这样的方式进行租赁，在他们看来，豪车诱惑是大，但风险也大。而一些市民表示了异议，有市民表示：“就觉得这跑车共享，一个我看还蛮贵的，600元一个小时。真正喜欢玩跑车的也不会玩这个，我觉得。”
与沈阳的共享宝马不同，该豪车共享平台是通过一些豪车车主将其豪车放到平台上实现共享的。这些车主表示，他们的车子平时闲置的时间比较多，希望可以通过这样一个平台把这些豪车共享出去，让那些有豪车梦想的人可以圆梦，即使不能实现盈利但估计收入也能与其维修保养费用相持平。
为了保障豪车使用者的利益以及车主的利益，该共享平台会给每一辆车都购买好保险 ，一旦在行车当中发生意外事故，基本上都是由保险公司承担，也正是因为平台的各项措施，车主觉得他们把自己的车辆放在平台上与他人共享，他们还是比较放心的。
该共享平台的负责人表示，虽然受到了一些非议，但是这个平台前两天上线以来，已经接收到了不少订单，像兰博基尼大牛小牛、法拉利458以及尼桑GTR等基本上已经被订光了。
除了自驾，改共享平台还提供了商务、婚车等包车模式。
在共享的风口下各类共享纷纷出现，共享雨伞、共享充电宝，以及已经被叫停的共享睡眠。只要能与共享沾上边就能当成新事物上纲上线，如果可以，估计小姐都可以叫做共享女朋友，并出现相关平台实现融资上市等等等。
与一般的共享汽车平台不同，该平台是通过车主共享的方式实现的，这是营运车与私家车的差别，而目前该平台接入私家车是否合法合规？是否涉嫌非法营运？这样的豪车共享模式是否能够实现推广还是只是一个宣传的噱头？还有待观察。
编辑:Y.C
