我们常说A级车、B级车、C级车，实际上有很多人并不清楚这个级别是怎么划分的，那到底是怎么划分的呢？
其实，汽车划分等级是德国汽车界的一种车型的划分方式，主要划分依据是根据汽车的轴距、排量、重量等参数。实际上，这种划分国际上也没有明确严格的标准，再加上近些年新车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高，也导致了有些车的划分模糊不清，总体上还是按照原来的等级没有变化。
实际上，这种划分国际上也没有明确严格的标准，所以有些车的划分模糊不近。
汽车的级别划分总共有以下几种：A00级，A0级，A级，B级，C级，D级。
A00级轿车称为微型轿车 轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有铃木北斗星、长安奔奔、奥拓等。
A0级车称为小型车 轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、飞度、威驰等；
A级车称为紧凑型轿车 其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；
B级车称为中型轿车 轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；
C级轿车称为中大型车（或行政级轿车） 轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、凯迪拉克XTS等；
D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
等级的划分除了以上说到的这些参数以外，还有一个最能体验等级差距的，那就是价格了，由A00的三五万，再到D级的几十万甚至上百万，这样你就大概懂了吧。
其实，汽车划分等级是德国汽车界的一种车型的划分方式，主要划分依据是根据汽车的轴距、排量、重量等参数。实际上，这种划分国际上也没有明确严格的标准，再加上近些年新车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高，也导致了有些车的划分模糊不清，总体上还是按照原来的等级没有变化。
实际上，这种划分国际上也没有明确严格的标准，所以有些车的划分模糊不近。
汽车的级别划分总共有以下几种：A00级，A0级，A级，B级，C级，D级。
A00级轿车称为微型轿车 轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有铃木北斗星、长安奔奔、奥拓等。
A0级车称为小型车 轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、飞度、威驰等；
A级车称为紧凑型轿车 其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；
B级车称为中型轿车 轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；
C级轿车称为中大型车（或行政级轿车） 轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、凯迪拉克XTS等；
D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
等级的划分除了以上说到的这些参数以外，还有一个最能体验等级差距的，那就是价格了，由A00的三五万，再到D级的几十万甚至上百万，这样你就大概懂了吧。
编辑:beb
