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贵士是日产旗下的高端商务MPV，而在国外却定位为7人座的保姆车，这些人可以是明星、政府官员、企业家。

简洁时尚的外观设计

前脸硕大的六边形钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬横条显得格外醒目，同时巧妙的与两侧大灯融合成一个整体。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。贵士的车身设计多少还是向实用性做出妥协。车身侧面设计非常简洁，或者可以用横平竖直来简单描述，但这种设计思路无疑能够让贵士获得更多的空间。侧窗也因此变得十分宽大，后排隐私玻璃也能提供乘客一个相对隐私的空间。一切的设计都建立在简洁的基础上，尽显日产设计师的设计功力。

一切只为了舒适

贵士采用的是增大后的楼兰/Maxima平台，动力系统为一台源自日产屡获殊荣的VQ系列3.5升V6引擎，最大功率260马力，扭矩325牛米，动力通过一台CVT变速器传递至前轮。无论是起步或是深踩油门加速都能感受到来自发动机的平稳表现，不仅是依靠CVT变速箱，发动机的震动也是极其轻微的。偏软调教的悬挂赋予贵士很好的乘坐感受，细小的颠簸能够被很快的化解掉，但也不必担心过弯会因偏软的设定而导致侧倾明显，即便是以较高速过弯车身都能始终保持稳定。第二排座椅可以前后调节，同时在通过拉起座椅下放的拉杆是座椅将平整化放倒，而在拉动靠背上的拉杆后座椅靠背将呈较小的角度前倾,并且座椅前移，方便之后的乘客进入第三排。贵士只需要简单的两步操作便能够实现对于座椅靠背的放倒与座椅的折叠，进而获得进入第三排的空间。与很多常见SUV不同的是贵士的第三排座椅绝对不是鸡肋，实打实的能够发挥它应有的作用。入座第三排后能够获得非常充裕的空间，即便是第二排座椅调整到最靠后的位置也不会显得过于局促。唯一有点遗憾的是第三排座椅由于没有像前两排那么厚的座椅靠背，因此在承托感方面有所欠缺。

总结

66.8万元的高昂售价，注定了它的不凡，一切行事低调但又懂得享受生活的人都将会成为它的潜在用户。

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