以上三家汽车制造商声称，这家来自日本东京，目前已经四面楚歌的安全气囊制造商，向用户隐瞒了自己气囊充气泵存在缺陷问题。而这种缺陷已经引起了多起安全气囊破裂伤人事故。目前，以上三家汽车制造商正面对来自消费者的法律诉讼。这些消费者指控称，以上汽车制造商对这些安全气囊存在的缺陷问题事先知情。
总部位于密歇根州迪尔伯恩市的福特汽车公司在提交给法庭的诉讼文件中表示：“福特汽车公司(和其他几家汽车制造商)如果事先得到高田公司提供的真实、准确的测试数据和信息，就不会从这家公司采购安全气囊系统。假如福特汽车公司真的事先已经知道真实准确的信息和数据，那么在让自己的汽车产品安装问题气囊之前，就必定会坚持让对方解决这些问题，或者就会直接拒绝采购安装高田公司这些问题气囊产品”。
本周五，日产汽车和宝马汽车公司在向迈阿密联邦法庭提交的文件中也做出了类似的辩解。
以上针对高田公司新的说法处于一个不确定时间点。3月1日，来自日本共同社的报道称，高田公司将自己运行健康的业务剥离给一家新企业后，可能会提出破产申请。上个月，高田公司对外表示，其规划指导委员会已经推荐Key Safety公司作为自己收购交易的优先投标人。据了解，Key Safety公司是一家美国气囊制造商，其背后的实际控制人是来自中国的宁波均胜电子公司。对于高田公司来说，寻找到一个新的东家是自己进行重组的关键一步。
上周，部分事故受害者和问题车辆车主的律师代表，在法庭上指控高田公司时也声称，早在安全气囊问题召回之前，一些汽车制造商就已经知道高田气囊充气泵存在缺陷。
2月27日，高田公司已经对司法部门指控自己的刑事罪名表示认罪。作为与美国检察官达成和解的一部分，高田同意支付10亿美元的赔偿费用。今年1月份，这家公司还同意支付2500万美元的刑事犯罪罚款，并成立一个总额1.25亿美元的基金用来向受害者进行赔偿。此外，高田还将单独拿出8.5亿美元资金来偿付汽车制造商因召回问题车辆而产生的费用。
据了解，当这些问题气囊出现失灵时，它们会向车内司机和乘客喷射金属碎片。目前，因高田气囊产品问题进行的汽车召回已经成为有史以来规模最大的一次召回。预期被召回的安全气囊总数将会超过1亿套。
在迈阿密联邦法庭进行判决之前，由事故受害者和车主在诉讼中提起的经济赔偿将会被合并在一起受理。而部分汽车制造商提出的欺诈索赔，很大程度也可能会被合并在以上经济赔偿之中。
编辑:J.h
