1、冷却系统故障
车辆在长时间跑高速的情况下，冷却系统是最有可能出现问题的。“开锅”总是离不开的了，且可能会导致水箱堵塞、难以冷却等问题。特别是车况比较差的旧车，说不定还会由于温度过高，冷却、润滑效果不良而引起拉缸，从而导致发动机损坏。
2、影响发动机输出
长时间跑高速，排气的温度肯定很高；排气温度一高，车载ECU也会受到影响，汽车会自动开启过热保护，这是发动机的输出就会下降。这样的高温不但会影响车载ECU，还会对变速箱产生一定影响，长时间在高温环境下工作，会导致变速箱油温变高，变速箱出现高温警报，可能会触发高温保护，变速箱会切断动力传输。
3、轮胎损耗
高速行驶会增加轮胎爆胎的可能性。特别是在紧急制动情况下，胎内的“容量”变小，单位面积的压力剧增，极容易发生爆胎，此时轮胎有伤的地方便会成为突破口，产生爆胎。因此在上高速前，记得检查胎压是否异常、轮胎状况是否良好，还一定要检查备胎，如果真遇到爆胎或轮胎鼓包的情况，至少备胎还可以使用。
4、发动机会漏油
发动机漏油首先想到的是，遇到火怎么办?因为长时间行驶，发动机一直处于高温状态，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，后果不可设想。不仅会导致车辆机油异常消耗，说不定渗出来的机油会被高温而点燃，导致车子发生自燃现象。因此，在开长时间高速之前，对车子的维护一项里面，一定要对发动机的渗油状况及时处理。
5、油耗明显增加
高速行驶会增加油耗，汽车的经济时速在80一90公里/小时，如果速度高于120公里/小时油耗会明显增加。
交规规定，驾驶运输危险品货车、运营客车的驾驶人，必须在每4个小时休息一次，休息时间不得低于20分钟。也就是不准疲劳驾驶，如果被查到疲劳驾驶，是要被扣分的。
当然了车辆连续行驶10多个小时，车可能也不会出现问题，但是司机就会疲劳驾驶了。处于这样的状态下开车，可是非常容易导致事故发生的，所以车辆能不能连续跑10多个小时不是重点。重点是拒绝疲劳驾驶，安全行车这才是最为重要的。
车主们在高速路上行驶5-6小时，最好找个阴凉的地方，让汽车休息十几分钟。停车后不要立即关闭发动机，让汽车处于怠速状态，运转1分钟。特别是对于涡轮增压的车型，更要注意，长时间工作的涡轮增压机会因为迅速冷却而变形，经常这样使用会影响涡轮增压机的寿命。另外要注意的是，如果轮胎压力过高，也不要用冷水浇或者放气的方式来缓解，把车停在阴凉地方休息一会即可。
编辑:J.h
