近年来，SUV市场大有压倒轿车市场的趋势，即使在当前国内经济形势呈现增速放缓的趋势，SUV市场仍然保持了较快的增长势头。纵观SUV市场，如果以前的当家花旦是紧凑型SUV，那今年热点无疑就是7座SUV。
随着国家对二胎政策的放开，越来越多由父母、年轻人和小孩组成的“2+2+2”家庭结构，促成了7座SUV产品需求快速增长。而汽车厂商显然也迅速的嗅到了这一商机，纷纷推出了旗下的7座SUV产品。
主打科技感的传祺GS8的上市一片叫好，主打大空间的CS95和大众途昂也即将到来，下半年还有荣威RX8和马自达CX9这样的大热门排队。面对琳琅满目的七座SUV新品，2017年到底需要什么样的7座SUV产品?
在回答这个问题之前，我们要有这样一个清醒的认识：7座SUV产品的目标消费群体主要集中于家庭用户，家庭出行用车才是主要用途，商务用途只是兼顾。因此，在这个认识的前提之下，我认为，消费者对于7座SUV产品的需求，要的是均衡性，以确保能照顾到每一位家庭成员!
均衡性表现之一：外观亲和，老少咸宜
在售的七座SUV往往喜欢过度的在外观上展示自己庞大的块头，结果要么霸气有余而亲和力不足，亦或体态臃肿不受年轻人的青睐。而刚刚上市的起亚KX7在外观的包容度上就表现得非常好，简约的线条勾勒出硬朗而饱满的轮廓，配合精雕细琢并凸显家族印记的虎啸式前中网，大气而不失灵动。LED日间行车灯与HID氙气前大灯组造型棱角分明，并极具年轻人喜爱的科技感。前中网形成连贯一体设计与收紧的腰线、克制的线条，形成紧实而修长的车身轮廓，再加上简约别致的内饰设计，足已收获各个年龄段的青睐。
均衡性表现之二：空间要宽裕，不能局促！
当前的七座SUV明显有越来越大的趋势，各大车企你追我赶，车子越造越大，大空间带给家人的舒适是不容否认的，但是笨重的车身带来的驾驶、油耗、停放等诸多不便也显而易安见。而且车身大真的能带来乘坐空间的宽大么?这一点起亚KX7拿出了巧妙的回答，四米七的车长在七座车中不过中规中矩，但是设计师另辟蹊径对座椅进行了巧妙设计，通过多样化来打造多变空间。其第二排与第三排座椅均可实现单侧折叠或整体折叠，空间利用率超高；7座车型的第二、三排后座整体放倒时打造出的1648L的后备箱空间，轻松满足多种出行需求。同时双区独立自动恒温空调、空气净化器、后排及第三排空调出风口等豪华装备，以及联手全球顶级音响品牌JBL量身定制的豪华音响系统，表明了 KX7的设计者对每一个乘坐者都没有忽视。
均衡性表现之三：动力不需“澎湃”，但要够用！
对于主要作为家庭出行用途的7座SUV而言，全家人安全出行的前提首先就是安全车速，因此，对于动力而言其实只求够用，并不需要动力过剩。然而每个家庭条件不同，打个比方：同一台车坐满七个胖人和坐满七个瘦子动力表现肯定相差悬殊。多样化的动力配置才能让大家找到最适合自己的选择，KX7提供了三款发动机，2.0T-GDI涡轮增压发动机车型，最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353N•m；2.4GDI发动机车型，最大功率188Ps/6700rpm，最大扭矩241N•m；Nu，2.0GDI发动机，最大功率163 Ps/6800rpm，最大扭矩203N•m；2.0T车型更标配有发动机智能启停系统(ISG)，实现了更为高效的燃油效率。此外，其四驱车型采用的适时四驱系统，可结合具体路况及驾驶状态来自动分配前后轮的驱动力，不论想要涡轮机的高动力，还是自然吸气的平顺性总有一款适合。
均衡性表现之四：安全是重中之重，只求更好！
每个人都说，家庭成员健健康康的最重要，回到家庭用车上安全毫无疑问是重中之重。最近汽车行业总在流行标榜车身使用高强度钢材的比例，其实在小编看来这种被动安全虽然重要但是远不上主动安全。而起亚KX7的安全不仅体现在车身超过60%的高强度钢材上，还配备了SCC w/S&G自适应巡航、LDW车道偏离预警、HBA智能远光灯辅助等主动安全配置，帮助驾驶员把危险扼杀在萌芽状态，让一家人的出行路上可以开开心心享受旅行的乐趣。
除了上述四个方面，从消费者需求的角度上看，车辆的品质自然也是关键所在。而在这方面，热销多年的起亚还是相当有保障的。我认为，单纯从产品力的角度，以17.98-24.48万价格上市的起亚KX7配置丰富，空间舒适性高性价比出众。但是谁能在风起云涌的七座SUV市场上立足自然就要看对消费者需求的把握是否到位了。
编辑:J.h
