油价的波动一直都是用车一族最为敏感的话题，因此也有一些坊间的“加油技巧”在传播，什么“加半箱油比加满油要省油”，“晚上加油比白天加油更省钱”又或者是“加油量超出标定油箱容积是猫腻”等等。本期《流言终结者》就为您一一解答加油过程中的那些“流言”的真相！
这个流言之所以会被广泛传播，是因为在常人的理念中，热胀冷缩适用于任何事物，汽油也不例外。所以白天温度高，晚上温度低，同样的价钱在晚上可以加更多的油。很多朋友认为这是常识，所以信以为真，其实忽略了重要的一点，那就是加油站汽油储存在地下，一定时期内并不容易产生气温的剧烈波动，基本是恒温状态，所以认为晚上加油比白天加油更省钱的朋友，肯定会失望了。
有些细心的朋友认为，加满箱油之后，车身重量加大，所以在行驶中会增加油耗。如果只加半箱油，减轻重量也会更加节油。实际上这个账不能这么算，一般汽车的油箱在50升到60升左右，半箱油的重量大约是20-30公斤，而车辆本身的自重一般都超过一吨，即使是车上多坐一个人也要远远大于半箱油的重量，其增加的成本微乎其微。更何况还没有考虑每次加半箱油还会增加跑加油站的频率，由此来看“加半箱油比加满油要省油”这个事，完全没有必要纠结。
有些车主在加油后发现，标定50升的油箱，最后居然可以加到55升甚至更多一些，认为加油站耍了猫腻，多收了油钱。首先，要清楚的是油箱标定的容积并不是实际的最大容积，只是一个合理的容积数据。厂家在生产油箱时考虑到了油品膨胀等情况，一般多设计出10%-15%的加油量容积。另外，油箱只是容器而非计量器具，以其标定来作为计量是不准确的。所以如果加油量超过油箱标定的数字，不能说加油站有猫腻，在一般情况下是属于合理的，当然我们奉劝大家还是不要将油箱加的太满，下文中将告诉您加多少油合适。
很多朋友认为在加油车在加油站卸完油后，油库底部的杂质会被翻起来，所以此时不要加油。乍一看这个“流言”有一定的根据，但是并不绝对，如果是在城市加油站，油库的循环很快，并不会产生过多的杂质，而如果是一些偏远地区的油站，油库循环慢，相对来说会有一些沉淀，但是对于加油后车辆并不会造成很严重的影响，大家也不用过分的担忧和纠结。另外，在油车卸油的时候最好不要加油，一些加油站也会主动停止供应，主要是出于安全的考虑。
很多朋友反映在加油时，加油工作人员经常在加油最后抖一抖手，或者快速的松紧油枪阀门，怀疑有节流偷油的嫌疑。这种流言是绝对错误的，首先计量局对油站每把枪都有检查，误差允许在千分之一到千分之三，油表上都有铅封。其次加油师傅每天结账都是按照后台泵码结算，并没法通过这个方式来实现偷油的目的。所以人为是无法控制油抢来偷油的，此前有顾虑的朋友大可放心好了。
既然我们已经破除了加油的五大流言，那么问题来了，应该如何正确的加油？以上的五个流言之外，还有什么是加油时应该注意的？下文中为您解答。
1、油箱不宜加注过满
上文中已经说了汽车油箱设计时的实际承载量要大于标定的承载量，很多朋友会在加油机跳抢后取整再多加一些油，如果超出标定储油量过多，轻则影响车辆的使用，重则会导致安全隐患，所以大家尽量不要将汽油加注过满。
2、加油速度不宜过快
在油箱即将加满时，要注意控制加油的速度，过快的话膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，严重时会造成呛油。
3、一次加油多少油合适？
如果不是频繁的长途行驶或是加油站比较容易见到，建议每次加到油箱的三分之二就可以了。
4、汽油添加剂别瞎加
很多加油站的工作人员在加油前都会推销购买添加剂，有些添加剂来源不明，适不适合添加车主也并不知晓，所以在面对加油站推销添加剂时，大家要慎重。
结语：本篇我们为您破除了加油站加油的五大流言，其实加油并没有什么可纠结的，只要找对正规加油站，按照适量的原则加油，一般都不会出现问题。虽然坊间还有这样那样的加油技巧的传闻，但是大多都只是民间流言，很多都没有科学依据。希望本篇内容对您的用车生活有所帮助。
编辑:X.Y
