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雪铁龙欲借C5 Aircross翻身 中国市场是否给力?

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据外媒报道,鉴于SUV及跨界车销量的不断增长,雪铁龙希望借推出C5 Aircross来提升在中国及欧洲的销量,而这款车也将在下周的上海车展亮相。

从PSA集团星期四曝光的图片当中可以看出,这款车的定位是一款中型SUV,但其他车型相关细节则要在下周二的发布会上公布。雪铁龙在发言中提到,C5 Aircross将于下半年在中国上市,而在欧洲则需等到明年年底。报道称,这款SUV将基于PSA集团的EMP2平台打造,而这一平台则主要是PSA用于生产紧凑型或中型车,其中包括标致3008和DS7跨界车。

C5 Aircross源于雪铁龙2015年在上海车展展出的Aircross SUV概念车。据悉,这款车型将在PSA法国的雷恩工厂和中国的神龙成都工厂生产,前者主要供应欧洲市场,而后者则主要面向中国市场。

雪铁龙2016年在中国的销量下滑了17%,累计开票248906辆,但中国在雪铁龙全球销量中的占比达到20%;PSA集团2016年在中国的销量下滑了16%,售出达到618,352辆。

低开能否高走?

相较于其对手雷诺甚至标致来说,雪铁龙在SUV或跨界车领域进展的一直都较为缓慢。此前,雪铁龙一直专注于小型货车领域,而在欧洲这一领域也渐渐失去了民心。

雪铁龙表示,C5 Aircross和小型C3 Aircross跨界车也预示着其已正式展开SUV攻势。据悉,雪铁龙此前在日内瓦车展上展出的C3 Aircross和C Aircross 概念车的量产车型将于今年秋季面世,且C3 Aircross未来将取缔C3 Picasso超小型厢式休旅车。

此外,更新版的C5轿车目前已经在欧洲停止生产,但下周将与C5 Aircross及C-Aircross概念车一起亮相上海车展。

编辑:X.Y

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