有多少朋友知道中国第一辆法拉利是哪一年进入中国的呢？在1992年的中国车展上，一位叫李晓华的中国商人以13.888万美元(当时的汇率，也就是人民币75~80万左右）买下了一辆法拉利348，这辆法拉利成了新中国成立以来的第一辆法拉利跑车，而李晓华也成了中国第一位法拉利车主。
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车，而且他们认为中国人还不具备购买法拉利的能力，所以法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，没想到被李晓华从容买下来了。
据李晓华回忆，那天早上他刚起床，看见桌子上有报纸就随手拿起来翻了翻，然后就看到上面有个新闻说法拉利来北京展览，而且新闻显示当天还是最后一天展览了，他一时兴起就穿上衣服赶往展览馆，到了展览馆后发现很喜欢，然后就把它买下来了。
这位李晓华是什么人呢？在那时便有了这样的财力？据说李晓华80年代初在北戴河卖饮料，很快便实现了自己的原始积累。几年后，他在秦皇岛开办了河北省第一家录像厅，又是生意火暴，于是资金积累很快达到了百万以上。1985年到日本通过代理章光101，然后赚到了人生的第一个亿，获得巨额财富，1988年在香港创立华达国际投资集团公司任董事局主席，1999年的时候，在福布斯中国富豪排行榜排名第二，是一位不折不扣的成功人士。
当时法拉利还在天坛为李晓华举行了交车仪式，并配给他一块“京A0001”的黑牌，要知道当时的黑牌，不是一般人都上得了，尤其是“京A00001”这样的车牌，更是让人惹不起。此事很快传开，不仅吸引了国人的眼光，还震动了全球。因为这辆车是国内第一辆法拉利，代表着中国经济的崛起，具有特别意义。
而这款法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世后推出的第一款全新车型。作为一款仍然由宾尼法利纳操刀的MR双座跑车，该车配备3.4LV8发动机，五速手动式变速箱，最快速度275 km/h。
目前，这辆停在中国最豪华的地下车库—北京银泰中心地下车库中，虽然用遮车布盖着，也掩盖不了这辆车的霸气侧漏。
据称，2014年6月，曾有土豪出价2亿人民币想购买这辆车收藏，但被不差钱李晓华一口回绝了。因为在他看来，这辆法拉利已经不仅仅是一辆车了，更像是一份情怀、一种收藏、一份自豪。
该车的价值不单单在于它的名气，还跟车上的签名有很大关系。法拉利车身上的大大小小签名都是来自于各国元首访华时的亲笔签名，收藏价值极高。
编辑:Y.C
