保时捷911由费迪南德·亚历山大·保时捷设计,从1963年诞生到现在,共经历了七代车型,已经有54年。近日，从外国媒体中了解到，保时捷在庆祝汽车历史的活动中，718和911的发展部负责人August Achleitner向人们证实，插件式混合动力911的开发已经取消。事实上，这个项目去年底被废止了。并称插件式混动911这辆车看起来这带来了太多的妥协和争议，对于那些寻找911 GT3 R Hybrid赛车的生产版本的人来说，这是一个耻辱。
去年，保时捷官方还表示，它正在为每种车型搭配混合版本。我们预计即将推出的992代911的插件版本。似乎混合系统的重量，包装和价格是不可克制的，而不会严重影响911的911。现在的重点是使当前的模式甚至更高效。
保时捷911插件式混合动力款的停止开发，可能是由于一些爱好者的不满也可能是另一个因素。而近二十年来，也有许多保时捷车迷仍然在抱怨近二十年来关于水冷发动机的转变。
编辑:C.M
