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美国车市面临寒潮,老牌车企福特面临裁员

美国汽车的销售业绩从年初到现在一直是处于下滑的阶段,这也许是美国的汽车市场已经处于饱和的状态,供过于求是最重要的原因之一,加上美国本土人口不多,导致出现这种僵局。2017年4月,美国轻型车销量跌至142.7万辆,跌幅从2017年第一季度的1.6%扩大至4.7%,这已是2017年度连续第四个月销量下滑,创2009年次贷危机以来连跌纪录。
然而一家拥有超过百年历史的著名车企福特汽车跌幅最大,同比滑落7.1%至21.3万辆,这也是福特汽车连续第四个月销量下跌。不仅如此,福特的股价也持续下跌,财报显示,第一季度福特汽车调整后利润跌幅高达42%。福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)还曾计划斥资数十亿美元,投资无人驾驶车辆或无人出租车等新技术,有望实现战略转型。但由于销量和估价持续下滑,遭到投资者的质疑。
近日,有外媒知情人士指出,福特计划全球裁员约10%,这数字是相当可怕的,并表示裁员计划可能最早将于本周公布。该裁员正值福特计划2017年削减成本30亿美元。福特此次的裁员措施以提高利润率和股票价格,但有悖于美国总统特朗普鼓励国内增加就业岗位的政策。
报道称,尚不清楚裁员对象是否包括福特在美国以及海外工厂的派遣工。福特在公告中称,公司“仍然专注于将创造价值并带动盈利增长的三大战略性优先任务”。
福特随后发布声明称,没有宣布任何提高人力效率的新措施,不对猜测置评;聚焦削减成本是战略优先任务之一。
大众因为排放门事件也开展一轮裁员计划,全球市场持续低迷、新兴造成企业异军突起,开源节流,对于传统汽车厂商来说都是一个挑战。

编辑:C.M

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