很多人都感受过，买一部大众回家，开个十年八年，你几乎学会了整套修车流程，真是买车送修车包啊。但大众品牌里也有一些车型比较可靠的，老一辈的人都知道，就是老桑塔纳和捷达，这两款车型在那个年代可以说是大众“神车”，性价比也高，但现在的桑塔纳和捷达已经不是当年的桑塔纳和捷达了，定位、价格、底盘都无法和老一代的去比。对车有情怀的人其实很多，所以现在二手车市场开始慢慢火爆，但对于一些年轻人，时尚外观变成的他们的首选，中国的一些自主品牌推出新车型时在外观上下足了心思。
下面来对比下两款车，一款是2017款捷达，售价7.99-13.49万，一款是2017款帝豪GL，售价7.88-11.38万。
首先从外观来看，捷达对于外形设计还是和以前一样，如果是不懂车的人，把尾标拆了，根本分不出到底是捷达还是桑塔纳还是朗逸还是速腾还是帕萨特还是迈腾，只知道这是一辆大众。而帝豪呢，外观设计有自己独到的地方，水波纹性进气格栅很有辨识度，其实如果把标摘掉，你第一眼看上去可能想不到这是一台十万不到的车。
内饰方面，捷达内饰塑料感太强，有的部位结合处还会有间隙无法密合，让人感觉上没有那么高级，但是一些做工和用料上还是可以的，大部分大部分平直的线条加上大众座椅一贯的“硬”，觉得整台车就是很扎实。但有车主表示捷达开久了会感觉车内有异响。而帝豪的内饰看上去挺豪华，大面积的软性材料，拉丝面板，8寸液晶屏，做工比较精致。
动力方面捷达排量较小，搭载1.4-1.5L的发动机，配上6挡的变速箱在动力方面还是可以的，日常驾驶比较舒服，但激烈驾驶或则超车的话则有点力不从心。帝豪GL搭载两款发动机，一款是已经用在帝豪GS上的1.3T涡轮增压发动机，另一台是1.8L自然吸气发动机，当有车主表示开起来会有顿挫感，提速较快，车身稳定性比较好。
捷达优势在于保有量大，后期维修保养便宜，油耗低，保值率高。缺点在于内饰塑料感太强，后轮鼓刹，没有全系标配esp。整体来说国产车配置都是越级的，购买性价比高。但是因为装配工艺和技术实力的差距，在使用数年后小毛病多，油耗高，保值率不好， 而帝豪GL在自主品牌中，凭借出众的外形排在前列，配置丰富，性价比也高。所以十万块钱左右的买车预算，真的挺难选的。
编辑:C.M
