很多消费者都比较关心一个问题，就是这部车烧不烧机油。其实修车店的师傅都知道，世界上几乎没有一点都不少机油的发动机，因为机油参与活塞润滑的同时，滞留在活塞环里，由于密封性等问题少量机油会随着活塞的反复运动进入燃烧室被一起烧掉。所以不能把烧机油现象当作是这部车好坏的评定标准，但是，少量的烧机油是正常的，当你发现才没跑多久就提示你机油不足的话，那这部车就有问题了。
近日，美国权威杂志《消费者报告》经过调查后发布的烧机油投诉排行榜，下面来看看，烧机油最多排名前十的车都是什么车。
No.1 宝马5系
作为国内豪华品牌中级车的主流车型，最近的销量保持了快速的增长，与该级别领头羊奥迪A6L的差距不断缩小。如今被指出烧机油的问题，其实在国内的宝马5系也有烧机油的，甚至在个别案例中跑1000公里就能消耗1L机油。近日全新一代宝马5系的预售开始了，有打算入手宝马5系的消费者要注意了。
No.2 宝马7系
7系是宝马的旗航车型，一直被认为是宝马科技的完美展现，但是如果连旗舰车型都被评为最烧机油的车型，那宝马品牌的其他车型就可想而知了。不过有车主表示，这次换代后新7系更换了B48 2.0T发动机后，目前还没有发现严重烧机油的情况出现。
No.3 宝马6系
作为宝马四门运动轿跑车的经典之作，也难逃烧机油的命运。这也意味着，光有高的颜值并不够，最根本的还是要做足基本功，在技术上精益求精。不过6系属于中大型轿跑车型，价格超过百万，所以在国内销售的并不多，因此它烧不烧机油可能关注度比较少。
No.4 保时捷Panamera
保时捷Panamere在国内也有很高的人气，可以说是国内目前混的最开的奢侈车品牌，车型的外形设计也非常时尚，深受年轻富裕消费者的喜爱。不过作为大众旗下的车型烧机油不难理解，保时捷Panamera最低动力都是2.9T涡轮增压发动机，烧机油是正常的，带T的车，没有一部是不烧机油的，只是看烧多少而已。
No.4 保时捷Panamera
保时捷Panamere在国内也有很高的人气，可以说是国内目前混的最开的奢侈车品牌，车型的外形设计也非常时尚，深受年轻富裕消费者的喜爱。不过作为大众旗下的车型烧机油不难理解，保时捷Panamera最低动力都是2.9T涡轮增压发动机，烧机油是正常的，带T的车，没有一部是不烧机油的，只是看烧多少而已。
No.5 宝马X5（V8）
宝马X5是目前宝马旗下的主流SUV车型，车辆的性能表现还是不错的。可以算的上国内豪华中大型SUV的“街车“。现款从2013年推出至今一直没有太大的改变，而它的发动机还是老一代的4.0T V8涡轮增压发动机，不烧机油才是怪事了。
No.6 奥迪A6（2.0T）
A4车型在中国也是属于比较受欢迎的车型之一了，也是继保时捷之后，大众旗下最畅销的品牌，不过这车烧机油是正常，只是没想到竟然排在比它排量更大的A6前面。
No.7 奥迪A5
跟保时捷Panamera轿跑出身的奥迪A5，注定难以进入主流市场。但这不妨碍其烧机油，毕竟连它的小弟奥迪A4都烧了，大哥能不烧吗?
No.8 奥迪Q5
奥迪Q5肯比奥迪A6的“神车”，但它也一直都是烧机油的大户，从当年大众事件爆发时，不少奥迪Q5的车主，也因为烧机油的问题，而投诉奥迪Q5。最后，还是以奥迪Q5更换第三代EA888而结束。
No.9保时捷卡宴
同样作为国内销量最好的奢华SUV，但谁又能想到人们如此热衷的保时捷卡宴，竟然烧机油。不过到底是奢侈SUV，起售价就高达88万，估计买得起它的土豪们，也不在乎烧那么点机油钱。
No.10 奥迪A6
近十年来，国内最普遍的官车，没有想要奥迪A6也如此烧机油。看来身在大众旗下的奥迪，并没有逃脱烧机油光环的笼罩，不过好在大气的官员们，肯定不会在乎奥迪A6到底烧机油与否，坐着舒服才是最重要的。
此次的烧机油榜单让我们看到，在国内烧机油问题比较严重的车企，在美国也存在这相同的问题，汽车技术不断在发展，但烧机油的问题却一直没有改善，这也是很难解决的问题。不过最近新能源汽车越来越多人关注，日后可能新的时代会到来，因为只有电动车时代才能摆脱烧机油的困扰。不过随着现在的经济发展，机油烧的只要不是很厉害，一般的消费的应该是能够接受的，不要车没跑多远就要加一瓶机油，那太扎心了。
编辑:C.M
