近日，从国外媒体报道中了解到，菲亚特克莱斯勒集团被美国环境保护署(EPA)指控其旗下在美售出的10.4万辆Jeep大切诺基和1500辆Ram皮卡车的柴油机中置有“排放辅助控制设备”，而该公司并未向EPA有过报备。菲亚特克莱斯勒集团目前所被指控的“问题”将让FCA此前在美国所售的问题车辆，每辆车背上高达44,539美元的罚款，综合涉及车辆总数后，罚款总额将达46亿美元。
若FCA被美方起诉，惩罚结果成立，罚款总额将达46亿美元，这是FCA过去三到四年的利润总和。FCA2016年全年的净利润为18.14亿欧元，换算成美元也仅为20.24亿美元。2015年FCA的年净利润更低，仅为9300万美元。对此，菲亚特克莱斯勒集团首席执行官马尔乔内表示，“我们也许有错，但是FCA从未试图违去反法律”。尽管仍未低头认错，但面对可能承受的46亿美元高额罚款，马尔乔内也不得不说出这样意味深长的话语。
去年12月，欧盟委员会还对包括德国、英国和西班牙在内的5个国家提出了诉讼，指控他们对本国汽车行业监管不力。FCA早就接到了欧盟其他国家的“警告”：德国此前也将FCA告上法庭，称该公司使用了一种非法装置，可在车辆行驶22分钟后关闭该排放控制系统，即尾气排放检验程序结束后两分钟。意大利方面随后否认了德国对菲亚特500X、菲亚特多宝和吉普自由侠安装隐藏软件的指控。但随即，德国方面便要求欧盟总部介入，调解争端。然而，此次仲裁在今年3月底已经结束，并未有明确结论。
意大利交通部没有立即对此做出回应。不过在今年2月，该机构曾表示，其测试结果显示，FCA旗下汽车并没有安装任何非法引擎软件。
编辑:C.M
