据海外媒体报道，电动汽车公司法拉第未来近日在美国加州租下了一座工厂。法拉第未来的高管对此工厂充满了期待，希望这个工厂能在2018年底正式生产FF91车型，并希望其每年能够生产10000辆汽车。
在此之前，法拉第未来计划在美国内华达州建设一座大型的电动车工厂，整个项目计划投资13.75亿美元，但因为资金不足，在上个月法拉第未来宣布放弃该工厂的建设计划，改为租赁或者购买工厂来投产汽车。
法拉第未来此次租下的工厂此前是倍耐力轮胎的一个制造厂，其占地面积为100万平方英尺（约合9.29万平方米），但是自2001年以来，这座工厂已经整整闲置了16年了。
上周六，包括法拉第未来的首席技术官已经前宝马高管“i3电动车支付”乌尔里奇·克兰茨（Ulrich Kranz）在内的法拉第未来的员工前往此地做了一天的清理工作。而在此后的几个月内，新工厂会进行投入生产前的各项准备工作：包括规划，翻新和许可证申请等，公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。
虽然目前新工厂还没有做好投产的准备，但是法拉第未来的全球制造部副总裁Dag Reckhorn表示，新工厂意味着他们将兑现在2018年底前让FF91上市的承诺。
在过去的一年了，法拉第未来可以说是诸事不顺，高管离职、供应商纠纷以及资金短缺等问题让人家焦头烂额，特别是资金短缺。在前几日，法拉第未来就通过抵押其位于洛杉矶的总部大楼来获得了1400万美元的贷款来维持公司日常运转。
法拉第未来首席财务官斯坦芬·克劳泽（Stefan Krause）此前想要获得10亿美元的投资，不过因为其没有工厂已经汽车研发一直停滞不前，投资者一直持观望态度而导致融资失败。
虽然租到了工厂并雄心勃勃想要大干一番事业，但目前法拉第未来的情况依然不容乐观。法拉第未来目前最大的问题是资金短缺，其最大投资人贾跃亭遭遇财务困难更是让其雪上加霜。想要完成汽车的研发以及投产，法拉第未来还需要更多的资金支持。
编辑:Y.C
