中国汽车自主品牌近几年来发展迅速，在国内市场日渐激烈以及饱和的情况下，开始尝试走出国内，走向国外市场。
汽车自主品牌走向海外市场，最常见，也是最便捷的方式是通过收购海外汽车公司，获得其技术以及市场，并借此为跳板，一步步进行海外扩张。在对海外市场扩张的中国汽车自主品牌中，目前做的最好的是吉利控股，他先是收购沃尔沃汽车，将这家濒临破产的汽车公司起死回生，除了还海外市场稳打稳进外，还在国内市场站稳了豪车市场第三阵营，而今年更是收购了宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，进军东南亚市场。
日前据汽车新闻报道，一家中国知名汽车制造商的代表在8月份的时候以高于市值的报价多次提出收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），但是这一提议遭到了FCA方面的拒绝。
除此之外，还有不少大型的中国汽车制造商的高管目前也在对收购FCA进行了调查，并在上周与美国零售集团的代表会面，商讨收购的可能性。而同样是在上周，中国代表团也出现在了FCA在密歇根州奥本山的总部，甚至有一位消息人士表示FCA高管已前往中国与长城汽车公司高层进行会面。
目前还不知具体是哪些中国汽车制造商正在准备收购FCA，从目前的消息来看，吉利、长城、东风还有广汽都在积极争取，但不清楚会是哪家公司将进行继续跟进或最终收购成功。
此次收购涉及到Jeep和Ram品牌，甚至是道奇、克莱斯勒和菲亚特等汽车品牌，但不包括玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧。
中国汽车自主品牌如果想要通过收购海外汽车品牌来进行海外市场扩张，FCA是一个很不错的目标。目前全球对SUV车型都十分追捧，倘若中国汽车自主品牌能够将Jeep从FCA剥离出来收入囊中，这对中国汽车自主品牌来说，除了获得其技术，还有市场，更重要的是可以将其当做跳板走向海外市场。
而对FCA来说，也是一个不错的选择，因为FCA长期以来一直遭受债务问题困扰。在2016年的时候，曾有报道称广汽集团向FCA提出支援，并想要借此在2017年进入美国市场，但没有得到回应。
关于这个此次收购消息，目前FCA方面并没有回应，而涉及的四家中国汽车制造商也同样没有发表相关评论。
编辑:Y.C
