前段时间外媒披露中国汽车制造商在8月份的时候以高于市值的报价多次提出收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），但是这一提议遭到了FCA方面的拒绝，并直接点名了吉利、广汽、东风还有长城这四家中国汽车制造商，指明这四家公司有收购FCA的意向。但前两天，吉利、东风还有广汽都出来辟谣，表明咩有收购的打算，只剩下长城没有动静。
今日，长城方面终于有了动静。长城汽车股份有限公司总裁王凤英在给《汽车新闻》的邮件中明确表示，长城汽车希望收购Jeep，表示“已经与菲亚特克莱斯勒(FCA)联系”，并表示想要尽快开启商谈。
长城在SUV领域混得风生水起，而jeep品牌又是菲亚特克莱斯勒旗下最具价值的资产，长城想要通过收购jeep弥补自己在SUV车型方面技术研究积累的不足，所有长城想要收购jeep也是情理之中。
而菲亚特克莱斯勒将Jeep分拆为一个独立品牌并出售的想法引发了各汽车产商的骚动。
有消息称来自印度的马恒达集团有可能会出手与长城争夺jeep。
马恒达集团（Mahindra Group）是一家印度跨国企业集团控股公司，总部位于马哈拉施特拉邦孟买马恒达塔，集团在全球超过100个国家开展业务，拥有20万名员工，2015年收入为169亿美元，同时马恒达也是印度的著名汽车制造商，其市值一度超越TATA。
与长城相同，马恒达也同样是以生产SUV车型为主。长城与马恒达两者都是以生产SUV车型为主，而且两者都想要通过收购jeep以获得其技术以及市场，并借此为跳板，一步步进行海外扩张。
长城汽车年度收入明显小于FCA，长城收购jeep就像是蛇吞象，虽然长城汽车表明有信心能够筹到资金，实现收购，但毫无疑问难度是非常大的，而现在又出现了一个强大的竞争对手，长城收购jeep这事有点悬。
编辑:Y.C
