近半年来一致处于风口浪尖上的贾跃亭把所有的心思都放在了美国的法拉第未来汽车上，到处融资，想要靠他的造成梦实现翻身。而贾跃亭对于其在国内的乐视汽车却一直轻描淡写的略过，连此前的乐视汽车高管离职传闻都几乎激不起半点涟漪。
日前，沉默已久的乐视汽车终于发声了。8月22日，乐视汽车宣布了两项高层人事调整。此前被传闻从乐视汽车辞职的张海亮升任乐视汽车董事长兼CEO，高景深任乐视汽车中国COO。
乐视汽车表示，目前公司正处于战略落地的关键阶段，未来加强乐视汽车中国区从战略目标到经营达成的闭环管理，快速提高公司内部经营效率，经过乐视汽车董事会身披决定，做出了上诉两项人事调整。其中张海亮将负责顶层战略制定及业务整体规划，而高景深则全面参与设计并管理乐视汽车中国区年度经营计划、预算及组织规划，完善经营管理体系，健全各项管理制度，实现年度组织绩效的目标达成；协助LeSEE乐视汽车CEO共同建立和实施从战略到经营再到绩效的闭环管理体系；推动公司整体经营计划落地，向LeSEE乐视汽车中国CEO汇报。
自从贾跃亭为了他的造车梦出走美国后，人们的关注点在于法拉第未来身上，而乐视因为迟迟没进展而被人们忽略了。上一次乐视汽车公布产品信息还是在2016年10月LeSEE PRO概念车在美国亮相，整整一年来除了没产品消息外，连乐视汽车位于莫干山的生产基地也都迟迟没有进展。而与乐视汽车几乎同时起步几家创新型汽车公司都已经有了实质性的进展。汽车之家创始人李想投资的“车和家”已经开始了试生产，而原沃尔沃中国董事长沈晖创立的威马汽车工厂建设即将完工，首款产品也已经在进行量产测试了，只有乐视汽车的产品还在PPT上，依靠着各种传闻和人事调整博眼球。
编辑:Y.C
