据路透社报道，奥地利交通部部长Joerg Leichtfried宣布，奥地利交通部已经批准汽车制造商升级60万辆柴油车软件的方案，想要通过此举来减少柴油车的排放污染。自从大众的“尾气排放作弊门”时间曝光后，欧洲人对柴油车的“清洁“信仰倒塌，开始重视柴油车带来的污染，并要求政府有所作为，而在此之前德国也同样通过这样的方式来解决柴油车排放污染问题。
奥地利政府与汽车制造商达成的协议中还包括为购买新能源汽车的车主提供额外的补贴，补贴金额最高可达10000欧元。
奥地利交通部表示，此次的柴油车软件升级涵盖了奔驰、大众和雷诺等车型，宝马也有部分车型涉及到软件更新，而其他汽车制造商杂将加入补贴方案。
奥地利汽车进口商协会发言人Guenther Kerle表示，补贴当中除了政府的补贴外，具体的数额还将有汽车制造商根据不同的车型来决定和支付。
在8月初的时候，德国政府也同样与汽车制造商达成了协议，汽车制造商将对德国的530万辆柴油车软件进行更新，想要以此来挽救声誉遭到重创的德国汽车行业。就算如此，德国的一些环保人士还是认为政府与汽车制造商达成的协议还有待加强，德国环保组织Deutsche Umwelthilfe（DUH）此前就曾倡议禁止污染的汽车上路行驶。
编辑:Y.C
