据了解，FMC为腾讯和富士康共同出资成立的和谐富藤公司孵化企业，这是和谐富藤首期孵化的两家智能电动车公司其中的一家，另一家为由原沃尔沃中国销售公司总经理付强创办的爱驰亿维。
FMC，成立于2016年3月，专注于研发制造特斯拉类的高端电动汽车。其注册于香港，研发总部在深圳，产品在中国生产，欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发。
此前，FMC曾宣布将出资116亿人民币在南京建厂，工厂建设分为两期，一期计划于2019年完成，计划年产15万辆汽车。二期计划完工后，最终的年产能预计将达到30万辆。而公司的首款智能电动SUV不局限于中国市场，而是面向全球发售。
去年4月，曾有媒体报道称，FMC先后挖走了宝马电动汽车核心研发团队的4位成员，原宝马i系列研发总工程师卡斯滕·布莱特菲尔德（Carsten Breitfeld）担任该公司CEO；原宝马i系列电机系统研发工程师德克·阿本德罗特（Dirk Abendroth）出任负责软件和联通的副总 ；原宝马i系列总设计师贝努瓦.雅克布（Benoit Jacob）担任设计副总裁；原宝马i系列产品管理经理亨里克·文德斯（Henrik Wenders）将担任市场营销副总裁，这相当于“宝马电动车一个核心研发设计团队全部被FMC买走”。
另外，FMC还从汽车公司挖到了大量的管理人才，包括此前曾效力于宝马汽车、梅赛德斯、特斯拉和谷歌等多家公司的工程师。
FMC曾表示，未来计划推出三款电动汽车，首先是一款高端中型SUV，将于2019年四季度面市，未来三年内还将推出一款电动轿车和7座MPV。
据悉，FMC的第一款量产车和第一个量产车平台目前已经完成基本的研发工作，已定于2019年四季度上市。该产品定位中高端纯电动SUV，续航里程最大达到500公里，尺寸介于宝马X3和X5之间，目前该车的外观内饰设计、用户UI设计已基本确认，其拥有超大的车载屏幕，并提供驾驶员专属的个人操控屏幕，拥有生物识别、手势识别、语音识别等功能 。
另外，在量产车正式推出前，FMC将于2018年CES期间发布一款概念车型，目前该车的设计已经冻结。戴雷称，该概念车并不是纯粹为概念而生的，而是非常接近于FMC第一款量产车
编辑:Jerry
