北京时间8月31日消息，据路透社网站报道，四位中国汽车及工业界官员透露，中国政府可能将推迟实施较为严格的全新电动混动汽车销售配额制度，此举是为了给全球汽车制造商更多时间做好准备。
上述官员表示，电动混动汽车销售配额制度很可能将在未来数日或数周内公布，其指出上述配额制度要到2019年才得以实施。
全球多家汽车制造商在今年6月致信中国工业和信息化部部长，前者在信中敦促工信部能够对所谓的新能源汽车销售配额制有所“松绑”，该政策覆盖了所有全电动汽车和多数电动插电混动车型。
鉴于应对空气污染问题以及缩短国内车企同国外同行之间的竞争差距，中国政府为电动和插电混动汽车的销售业绩设定了目标值，即到2025年上述车型应占中国汽车销售总份额的至少五分之一。
根据最新的配额制度规定，到明年各家车企所销售的车型中有8%必须是电池驱动汽车或插电混动车型，这一数字到2019年和2020年分别增加至10%和12%。
车企此前就寻求能够推迟配额制度的实施时间以及施行更为灵活的信用系统，与此同时其希望中国政府重新考虑对于未达到配额目标的处罚措施。
如正式实施的时间会放在2019年，这意味着如果车企眼下如果未达到配额要求将免于受处罚。
上述四位官员中的一位向记者说到，电动汽车销售配额制的最终版方案或将尽快公布，该方案草案公开征求意见的流程已经结束，其中内容也经过了国家发改委、商务部以及国家质检总局的审核。
这位官员表示：“我所说的尽快有可能是在本周内，或者是在9月底。”
针对上述报道，中国工信部方面表示不予置评。
编辑:andyChan
