凯迪拉克可以算是流媒体后视镜界的鼻祖，在2015年发布的凯迪拉克CT6量产车型中，车内流媒体后视镜已经成为现实，证明这项技术已经成熟到可以真正应用到量产车上了。这套后视镜系统由一块屏幕、一组视频处理芯片和一个广角摄像头构成，在后视镜里安装了一块高清液晶屏幕，车后牌照框上方则安装了一个斥水广角镜头，拍摄的画面通过视频处理芯片加工之后，传输到屏幕上显示。
宝马i8 Mirrorless概念车上也应用了流媒体车外后视镜技术，其外壳很小，不过却集成了LED转向灯和并线辅助系统的盲区警示灯，整体造型有些超前。虽让不是量产版本，但看起来完成度已经很高了。
迈凯伦675LT JVCKENWOOD概念车同样采用了电子外后视镜，其扁平化的造型符合空气动力学的要求。侧面支架上有一个摄像头，而负责采集车后影像的摄像头则安装在牌照框上方。车后方的视野信息由两个外后视镜上的摄像头以及这颗在车尾的摄像头所接收，然后传入车内的显示器上。
编辑:andyChan
