进入资本困局后，乐视没有了频繁发布会，微博成为贾跃亭最重要的宣传阵地。自8月中旬以来，贾跃亭开始有节奏的为FF91造势。
近日贾跃亭发表微博称，“驾驶时人有70%的时间在神游，关注点并不在驾驶车辆上，美国运输部和NHTSA的这项实验充分证明了自动驾驶的必要性。”
随后，贾跃亭发问，如果自动驾驶技术的安全性能与驾驶本身的愉悦完美平衡，你会期待吗？不难猜测，贾跃亭在为自家车做广告。
9月2日，贾跃亭表示为加州生态建设做贡献。他在微博里说，“记得去年秋季在硅谷跟加州州长布朗会面时，他说：“我任上的第一要务，就是要制订并推进加州2030年汽车汽油消耗量比2015年的170亿加仑减少一半的施政规划，FF一定要为此计划做出重要贡献”。为保护地球生态、为了我们共同的生存环境，大家一起努力吧。”
今年7月，贾跃亭辞去乐视网董事长，并出任乐视汽车生态全球董事长。在近长达一年的时间里，外界传贾跃亭一直在海外造车，并不时去香港融资，而FF工厂也几度传闻已关闭。
对此传闻，8月16日，贾跃亭发微博称，“#FF 91#高端工厂紧锣密鼓进行时。未来，正在打开。”而法拉第未来宣布，公司在加州建立一家新的制造工厂，并表示已与乐视撇清关系：“从法律上说，两家公司不存在任何联系”。
8月31日，贾跃亭再次对外宣称“ Dream On and All In”，细看贾跃亭微博评论， 部分忠实粉丝仍表示等待FF91，贾跃亭还跟粉丝亲切互动。
编辑:andyChan
