XING Mobility行竞科技成立于2014年，过去曾打造台湾第一辆电动赛车Miss E。而这次开放预购的电动超跑Miss R，搭配模组化电池系统、驱动四具350V高效能马达，输出高达一百万瓦 (1MW、相当于1,341匹马力)，从静止到100km/h仅1.8秒，5.1秒加速至200km/h的实力，极速将达270km/h以上。
行竞科技的商业模式是以B2B为主，和特斯拉相比，两者的造车策略，也有许多不同。行竞科技表示，Tesla Roadster 采用高达200kWh容量的电池组来达成其性能1000公里的续航力，而Miss R的目标放在开发快速的电池抽换系统，让整个电池组得以在两分钟内完成抽换。因此，得以用53kWh容量的电池，产生一百万瓦的最大动力输出。行竞科技的共同创办人暨技术长齐塔克（Azizi Tucker）强调，他们的模组化电池系统，採用积木式设计，可满足各种车辆和机具的需求，适用少量生产，可以大幅降低业者的研发时间与成本，「甚至在车用生命週期结束后，可以转换为家用或商用蓄电系统。」他说，Miss R有80%的零组件都是自主开发，相信台湾有机会成为全球电动车关键零组件的主要供应者。
编辑:BEN
