如果您开过最近几款长城的新车，可能最大的体会就是“好开”。长城在对于驾驶体验这一方面，在近几年还是有着比较大的进步，当我们的思维还停留在哈弗H3那自带“震动”功能的档把时，长城已经慢慢地将它的品质提升到了接近合资品牌的水平。

进到车内，尽管内饰的用料略显廉价，但做工都还不错，接缝处的缝隙还算比较工整均匀。不过提出批评的是那个空调控制旋钮，不仅很单薄而且基本没有阻尼，跟整体做工水平有些差距。

真皮方向盘手感不错，大小也比较适中，方向回馈力度有些沉，虽然这样在高速行驶时让人有足够的信心，如果是女士开得话可能会有些费劲。同时方向盘上还集成了音响控制按键，可惜没有将用起来不怎么爽的空调控制也集成在上面。

中控亮点在于那个集成了MP5+GPS+倒车影像的彩色显示屏，据悉除了入门版车型外，其它车型都会标配这个多功能显示屏，这一点值得表扬。屏幕的分辨率一般，但触摸式电阻屏反应挺快，而且精准度也不错。倒车影像角度有些偏低且亮度有些暗，不过有甚于无，起码新手们倒车难的问题就能轻松解决了。

在驾驶时我们发现仪表盘有个不大不小的问题，那就是由于角度比较倾斜，一旦光线比较强烈，那么仪表盘就会反光以至于里面什么信息都看不到。除此之外，仪表盘的功能还是还是很强大的，时下流行的电子仪表盘集成了时速、综合油耗、里程等信息，蓝色的字体颇有科技感。