内饰配置：进步与毛病并存

在自主品牌中，很确定地说一句，在内饰方面，长城汽车绝对是比较用心的一个。就算腾翼C30外观设计再怎么低调，内饰都会让人有眼前一亮的感觉。腾翼C50亦是如此，打开车门，随手按了下车门处包裹的材质，发现是软性的皮质，这就显得它的厚道之处了。电动调节车窗是标配，不过只有驾驶座具有一键起降的功能，这点并不出奇。

整体看着C50的中控台的设计，并没有太多模仿的影子。多媒体影音系统、自动空调(只有高配版配备)等功能按键整齐地分布在各自的领域中。有意思的是双层的仪表盘设计，下层的大尺寸的仪表盘现实尺寸油量以及行车信息等，上层则是数字显示的时速表。这点与哈弗系列喜欢用的时速显示方式保持一致，不过幸好没有延续它们中置仪表盘的做法。

方向盘采用皮质包裹，手感还算不错，大小也适中，上面分别有音响调节以及定速巡航设定的多功能按键。样式设计，就这样，不惊不喜，镀铬装饰也没有吝啬它的使用，也让这个原本单调的方向盘多了些点缀的意味。

除了入门级，天窗都有配备，虽然尺寸不大，但算是有胜于无，这是弄潮儿的必须品。欣赏完天窗之后，仔细试了下中控台面的覆盖料，发现问题了，原本一切都觉得不错的C50内饰，依旧受限于成本的因素，中控台面的材质还是脱离不了自主品牌“硬邦邦本色”。虽然心里表示理解，但扣分也是一定的。

中控功能区域，采用亚光的银灰色调区分，中间的按键区则采用钢琴漆面，虽然容易留下你的指纹，但足够显示档次感。旁边红色按钮，乍一看还以为是无钥匙启动，却没想到仅仅是警示灯开关罢了。

说到配置，C50的配置在同级别中绝对不输人也不输阵。前面提到的电动天窗、多功能方向盘、还有定速巡航、泊车辅助，更实惠的在高配版还有座椅加热功能，这在北方寒冷的天气绝对受用；同时高配版还具备GPS导航系统，车载电话等。